陈雨露:货币政策更加灵活适度服务“六稳”“六保”-世界上最恐怖的地方

陈雨露:货币政策更加灵活适度服务“六稳”“六保” 时间:2020年05月25日 07:19:55

陈雨露:货币政策更加灵活适度服务“六稳”“六保”

陈雨露称,下一步,人民币国际化将继续以更好地服务国际贸易和投融资为导向,人民银行将进一步推动人民币跨境使用,切实发挥人民币跨境使用帮助企业节约交易成本、降低汇率风险的积极作用,进一步推动国际大宗商品人民币计价和结算。推动人民币充分发挥全球公共物品的功能,进一步便利境外投资者使用人民币投资境内债券和股票,发挥好人民币作为SDR篮子货币等国际储备货币功能。推动重点区域人民币跨境使用试点,在粤港澳大湾区推动建立跨境理财通机制、研究推动本外币合一资金池试点,支持上海贸易融资资产跨境转让交易平台建设等。

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数据显示,当前,人民币跨境使用继续保持快速增长。2019年全年银行代客人民币跨境收付金额合计19.7万亿元,同比增长23%,收付金额创历史新高。2020年1~4月,人民币跨境收付金额8.3万亿元,同比继续增长38%。渣打银行最新公布的人民币全球化指数(RGI)3月环比增长2.6%至2224,为该指数的连续第三个月攀升。

此外,对于如何创新应对举措,缓解民企和中小微企业融资困境,陈雨露透露,人民银行将强化货币政策逆周期调节和结构引导作用,总量上保持流动性合理充裕,引导加大对民营小微企业的信贷投放。延长和(00001)完善阶段性延期还本付息政策,进一步缓解小微企业年内还本付息资金压力,为承诺保持就业岗位基本稳定的民营企业、部分行业龙头、重要产业链企业提供增信支持。充分发挥国家融资担保基金重要作用,扩大融资担保规模,降低融资担保费率。加快引导公司信用类债券净融资比上年多增10000亿元,支持金融机构发行小微金融债券3000亿元,专项用于发放小微企业贷款。推动应收账款更多使用权责清晰的商业汇票,确保实现中小微企业全年应收账款融资8000亿元目标等。

在“一带一路”建设投资方面,针对观点认为“一带一路”使部分国家陷入“债务陷阱”,陈雨露对此予以反驳。他表示,近年来,全球各类经济体的债务总量都在快速上升,其中发达国家债务增长明显。“一带一路”建设总体上并未明显增加相关国家债务负担,国际机构的数据显示,2017年底,撒哈拉以南非洲地区公共外债的最大持有人是多边机构,其次是商业债权人。美国约翰·霍普金斯大学中非研究所指出,非洲对华债务在其外债中并不突出。中国对“一带一路”沿线国家的贷款是不附加任何政治条件的,是这些国家负责任的合作伙伴。

陈雨露表示,2016年人民币加入SDR货币篮子后,被正式赋予了全球公共物品属性。几年来,人民币作为国际支付货币的功能不断增强,投融资货币功能持续深化,储备货币功能逐渐强化,计价货币功能也有所突破。今年以来,在新冠肺炎疫情冲击全球贸易、金融及经济的背景下,人民币跨境使用仍保持韧性并呈现增长。目前人民币国际化发展呈现人民币跨境资金流动平稳有序、贸易和直接投资跨境人民币结算逆势增长、证券投资成为推动人民币跨境使用增长的主要力量等特点。

陈雨露表示,疫情全球蔓延,对包括低收入国家在内的各方都产生了巨大影响。中方积极支持帮助低收入国家应对债务脆弱问题,以便让他们更好地应对疫情冲击。未来,中国愿与国际社会一道,通过“一带一路”资金融通拓宽低收入国家融资渠道,通过包括股权融资在内的多种方式满足其合理的发展融资需求,推动实现2030年发展目标。

陈雨露:货币政策更加灵活适度服务“六稳”“六保”

全国政协委员、人民银行副行长陈雨露近日在接受媒体采访时就货币政策助力“六保”“六稳”、人民币国际化、“一带一路”投资等热点话题进行说明。他表示,目前,我国疫情防控向好态势进一步巩固,复工复产正在逐步接近或达到正常水平,关系国计民生的基础行业和重要产品稳定增长,基本民生得到较好保障,经济社会发展大局稳定,对经济未来加快复苏充满信心。人民银行将继续保持稳健的货币政策更加灵活适度,在确保总量力度足够、融资成本明显下降、向中小微企业倾斜三方面进一步发力,对冲疫情影响,服务好“六稳”“六保”工作大局。

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  • 咸宁5G站点相继开建

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  • 儿童零食行业欠缺营养健康理念 多数产品含添加剂

    来源陈雨露:货币政策更加灵活适度服务“六稳”“六保”:法制日报□ 本报记者 赵丽□ 本报实习生 贾婕5月17日,中国副食流通协会发布国内首份儿童零食团体标准《儿童零食通用要求》(以下简称《通用要求》)。相较普通零食,《通用要求》首次在营养健康和安全性方面进行了系统规定,并从物理安全性、化学安全性、生物安全性方面进行了细致规定。

  • 农业农村部部长韩长赋:中国不会发生粮食危机 一定确保老百姓碗里不缺肉

    每经记者 张蕊 每经编辑 陈星5月22日,陈雨露:货币政策更加灵活适度服务“六稳”“六保”十三届全国人大三次会议开幕。会议结束后举行了首场“部长通道”采访活动,邀请部分列席会议的国务院有关部委负责人通过网络视频方式接受采访。新冠肺炎疫情在全球蔓延以来,国际粮食市场出现较大波动,粮食安全再次成为社会关注的话题。今年我们的粮食生产形势怎么样?粮食安全有没有保障?最近猪肉价格有所下降,这是不是意味着生猪生产供应形势出现好转?针对上述问题,农业农村部部长韩长赋都进行了详细回应。中国口粮绝对安全韩长赋在“部长通道”上肯定地回应,中国不会发生粮食危机。并用四句话给大家吃下“定心丸”:粮食连年丰收,库存比较充裕,口粮绝对安全,饭碗端在手里。韩长赋介绍,我们国家已经连续十几年粮食丰收,去年产量是13277亿斤,连续五年保持在1.3万亿斤以上。现在全国人均粮食占有量已经远远高于联合国粮农组织发布的粮食安全标准线。两大口粮自给率达百分之百,现在库存超过一年的产量,可供全国人民吃一年。不过他也表示,任何时候都不能放松粮食生产,尤其是在全球疫情蔓延、经济下行背景下。今年中央应对疫情影响,采取了一系列超常规的措施来稳定粮食生产。从目前生产调度情况看,农业生产形势总体很好,春播面积稳定且有所增加,预计在9.1亿亩以上。早稻今年增加470万亩,总量达到7100万亩,实现恢复性增长。“特别是夏粮小麦今年长势好于常年,无论是亩穗数、穗粒数和后期可以预期的千粒重,总体是不错的,可以说丰收在望,两会以后就可以开镰收割。”韩长赋表示,下一步,将按照政府工作报告的部署抓好粮食生产:一是要加强防灾减灾,要防止草地贪夜蛾等重大病虫害和气象灾害。二是抓好政策落实,包括提高稻谷的最低收购价,并且及时收购,保护农民种粮积极性。三是要把藏粮于地、藏粮于技落到实处,今年要完成8000万亩的高标准农田建设。“总之,今年粮食生产不会放松,要全力确保粮食产量稳定在1.3万亿斤,实现小康之年粮食丰收。”后市猪肉价格不会大幅上涨在回应生猪生产供应形势时,韩长赋介绍,批发市场的猪肉价格已经连续13周小幅下降,比最高时下降23%,每公斤大体降了12元。他表示,当前生猪生产恢复势头不错,实现今年的生猪生产目标可以预期。韩长赋介绍,根据对生猪生产情况的逐月调度数据,从去年10月份开始,能繁母猪存栏止降回升,已经连续7个月恢复增长,到上个月,比去年9月份增长18.7%;生猪存栏也连续3个月增长。“能繁母猪存栏和生猪存栏是生猪生产的核心指标,从这两个指标看,势头还是不错的。”他说,按照这个势头走下去,实现今年生猪生产恢复目标,也就是恢复到基本接近常年水平还是很有希望的。“我们判断,随着生猪生产恢复,供求关系也会逐步改善,后市猪肉价格不会再大幅度上涨。”不过,他也表示,生猪生产完全恢复需要一个过程,各方面工作不会放松。下一步将继续抓责任落实、抓政策扶持、抓大带小。我国规模场饲养的生猪占52.3%,中小户饲养的占47.7%,所以抓大还不能放小。要发展龙头企业,通过龙头企业带动中小农户,共同补栏增养,同时提高防疫水平。此外,还要抓非洲猪瘟防控。继续严防严控,建立常态化防控机制,在生猪饲养、调运、屠宰这些环节全链条防控监督,绝不能让非洲猪瘟反弹。“同时,我们也在加快疫苗的攻关和研制。”韩长赋说:“我们相信,这些措施落实到位,坚持下去,生猪生产供应形势一定会明显好转。另外,当前牛羊和家禽生产形势也很好,通过努力,一定会确保小康之年老百姓(603883,股吧)的碗里不缺肉。”

评测

  • 人生首台后驱车最佳选择?凯迪拉克CT4竞争力分析

    这是一款特点鲜明的车陈雨露:货币政策更加灵活适度服务“六稳”“六保”,也是一款特立独行的车。4月8日,在一场标新立异的线上直播中,凯迪拉克CT4正式上市。“马甲线女王”袁姗姗、“国民闺女”关晓彤、“带货达人”李佳琦等多位大咖的助阵,表明了这款车是专门为具有新消费意识的年轻用户而来的。在很多品牌向市场妥协的时候,凯迪拉克却选择了一条不同的路线。此前在国内销售的两款轿车产品,ATS-L为后驱,XTS为前驱,二者相继淡出市场之后,凯迪拉克打造的两款全新产品CT5和CT4,都是基于纵置后驱平台打造而来的。CT5和CT4并不仅仅是级别上不同,市场定位也完全不一样。车长超过4米9的CT5强调的是“豪华”,面向的是兼顾家庭和事业的社会精英,特点是大空间、高配置,这一点从那个洗脑的广告词就能看出来——没有后驱,不算豪华。而CT4强调的是完完全全的“运动”,这款车与海外版车型相比,并没有针对轴距进行加长,保持了“原汁原味”的运动气质。另外,国内的CT4并没有像CT5等其他凯迪拉克车型一样推出双外观设计,只保留了运动版的外观风格,为的就是进一步强调“运动”特质。CT4面向的是强调个性的年轻人和女性消费者,没错!女性消费者!这一点从上市发布会邀请了李佳琦就能够看出来。凯迪拉克希望通过明显的产品特征,来强化CT4在消费者心中的标签,年轻、运动、率真、高颜值、个性鲜明、潮流。与几款主要竞品相比,CT4的运动属性更加明显。奔驰长轴距A级轿车、宝马1系三厢运动轿车以及奥迪A3都是前驱车,只有A级提供了四驱车型。同时,CT4搭载的2.0T发动机,动力参数完胜三个竞品车型的2.0T发动机,百公里加速能力也是同级最快。从差异化的市场定位,以及差异化的产品特性来看,CT4的目标用户画像非常清晰。所以,这款车不但在产品层面对CT5和CT6进行了一个补充,同时也将为凯迪拉克拓宽新的消费群体。人生第一台后驱车,为什么不是CT4呢?独特的租赁用车方式 每月2999元开回家虽然CT4只有两款车型,并且入门版的价格没有竞品车型低,但是凯迪克拉为CT4推出了极具竞争力的金融政策。6月30日之前购车的消费者,可选择50%首付/一年0息、20%或30%首付/2-5年低息两种方案。另外,为了缓解年轻消费群体的资金压力,CT4还加入了凯迪拉克的#租啦#长租计划。所谓的#租啦#长租计划,其实是一种“以租代售”的购车或者用车方式,无首付、无贷款、全新车,第一年月供2999元起,消费者只需要为油费买单,车辆的保养、保险、牌照都不用操心,交了保证金就可以开走,颜色任选。 有3年、4年、5年三种租期方案供消费者选择,租赁期满后可以退还车辆或者换租新车。这一方案最大的好处就是,消费者直接跳过了买车的环节,不用考虑价格的问题;同时在换车的时候,也不用考虑二手车残值的问题。 新冠病毒疫情的爆发,使得国内经济下行的压力进一步加大,对于老百姓(603883,股吧)来说,现阶段更加倾向于“现金为王”。但同样也是因为疫情的缘故,一些消费者的刚性购车需求得到提升。如此一来,#租啦#长租计划刚好可以解决这一矛盾点。 所以说,这种省钱、省时、省力又省心的创新服务体验,大大缩短了CT4和消费者之间的距离。同时也弥补了CT4车型数量少,入门价格不如竞品低的劣势。#租啦#长租计划在今年3月才开始推广,如今已有超过一万名消费者注册。独特的外观设计语言 全系22项标准配置CT4采用了凯迪拉克新一代的家族式设计语言,带来极高的品牌辨识度和强力的视觉冲击力。CT4是同级别中唯一标配远近光一体式闪电LED前大灯的车型, 独有的LED转角辅助照明灯,在车辆以中低速转弯和变道时自动激活。另外,CT4还配备了同级独有的主动闭合式进气格栅,可根据车况智能开合进气格栅,打开时能为发动机提供更好的冷却,保证最佳工作温度;闭合时可提高空气动力效率,有助于减少多达5%的空气阻力,显著降低油耗。车身尺寸对比(单位:毫米)车型名称长度宽度高度轴距凯迪拉克CT44760181514282775奔驰长轴距A级轿车 462217961454/14622789宝马1系三厢运动轿车4456/446218031446/14482670奥迪A344575/4462179614172629CT4的车身尺寸长、宽、高分别为4,760×1,815×1,428毫米,轴距达到2,775毫米。就轴距而言,只有奔驰长轴距A级轿车要比CT4长。CT4的优势在于,车身长度遥遥领先对手,已经和定位中型的沃尔沃S60旗鼓相当。CT4全系标配防爆轮胎,同级独有的RWD后轮驱动系统由于转向与驱动相对独立,使得CT4拥有更小转向半径和更高转向精度。该车还提供同级唯一的机械式可变传动比转向齿条,以及SSPS随速自适应电子助力转向系统。CT4全系搭载的都是2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛米,百公里加速时间仅需6.9秒,为同级最快。而三个竞品的中低配车型,搭载的分别是1.3T、1.4T和1.5T小排量发动机。另外,这台2.0T可变缸涡轮增压发动机应用了Tripower可变气门管理技术,可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”中切换,实现强劲动力与燃油效率的最佳平衡,百公里油耗低至6.7升。CT4搭载全新一代移动互联体验CUE,拥有智能人声识别、多功能方向盘、中控8英寸触摸屏、中控台快捷键等多种HMI交互设计,加上100G/年的终身车机免费流量,智能体验全面进化。CT4与CT5一样,搭载了通用汽车全新一代电子架构,信息处理速度能够达到每小时4.5TB,与上一代电子架构相比,数据处理能力提升了5倍。另外,该电子架构可以为车辆带来堪比智能手机般快速、便捷的OTA更新体验。CT4搭载的ESS智能守护安全系统,提供低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警等3大主动安全科技,从提醒预警到主动干预,全面提升车辆行驶安全。CT4全系标配Bose音响,顶配车型更是提供Bose?Premium优享系列音响系统,配备了同级最多的14颗高性能扬声器。加上标配的Bose? ANC主动降噪静音系统,为驾乘者提供更加静谧的座舱环境。写在最后:CT4的两位老大哥CT6和CT5已经证明了自己,尤其是后者,去年11月份上市后的两个月里一共卖出去6100多辆,到了今年1月份,销量更是达到近4700辆,短时间内便得到了市场的认可。如今,CT4凭借更加鲜明的特点,以及差异化的市场定位,有望在BBA称霸的紧凑型豪华车市场中拼得一席之地。同时,随着CT4的上市,凯迪拉克完成了新一轮产品阵营的布局,这将帮助品牌迈入全新发展阶段。(图/文 网通社 奚筱林)

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